З развіццём гарадской рэканструкцыі кіраўнікі гарадоў пастаянна вывучаюць, як лепш палепшыць і кіраваць гарадскім рухам, і ўсё больш традыцыйных прадуктаў больш не могуць адпавядаць патрабаванням. Сёння,усё ў адным святлафоры для пешаходаўФабрыка Qixiang прадставіць вам адпаведны транспартны сродак.
Гэтая лямпа мае інтэграваную канструкцыю. Галоўка лямпы падзелена на незалежныя модулі кнота, убудаваныя ў корпус слупа для ўстаноўкі. Яна воданепранікальная і пыланепранікальная, а модульная канструкцыя зручная для наступнага абслугоўвання і мадэрнізацыі. Ніжняя частка - гэта экранная частка, на якой ёсць некалькі фіксаваных тэкставых дысплеяў, чырвонага і зялёнага колераў адпаведна. Стан чырвонага святла азначае «пешаходам праход забаронены», а стан зялёнага святла - «пешаходам дазволены бяспечны праход». Тэкставы змест загадзя зададзены і фіксаваны (кампанія можа наладжваць тэкставы змест партыямі ў адпаведнасці з патрабаваннямі кліента). Тэкставы змест цалкам сінхранізаваны з колерам святлафора без затрымкі. Частка тэкставага дысплея мае модульную канструкцыю, сілкуецца ад незалежнага модуля харчавання пастаяннага току, а святловая плата выкарыстоўвае канструкцыю з рэзістарам, усталяваным ззаду, што робіць яе больш прыгожай у цэлым і больш стабільнай у працы.
Паколькі лямпа з'яўляецца інтэграванай канструкцыяй лямпы на слупе, яе ўстаноўка надзвычай простая. Вам трэба толькі адліць падмурак на месцы і непасрэдна замацаваць аснову лямпавага слупа, без неабходнасці ў асобным слупе.
Перавагі прадукту
Усе сігнальныя лямпы, таймеры зваротнага адліку, святлодыёдныя экраны і іншыя кампаненты ўсталяваны ў верхняй частцы слупа, а электрычныя правады сігнальнага злучэння знаходзяцца ўнутры слупа. Знешнія правады злучэння адсутнічаюць, што гарантуе бяспеку і надзейнасць. Перад тым, як выраб пакіне завод, электрычныя правады ўсіх экранаў зваротнага адліку сігнальных лямпаў падключаны да асноўнай клемы праводкі. Кіль шасі, корпус слупа і г.д. — гэта сталёвыя канструкцыі. Яны могуць вытрымліваць хуткасць ветру 30 метраў у секунду і не будуць сур'ёзна перакошаныя або пастаянна дэфармаваныя. Папярочны перасек корпуса слупа мае шматкутную канструкцыю, паверхня каркаса ацынкаваная гарачым спосабам, а паверхня панэлі пасля ацынкавання апырскваецца. Дыяметр усіх блокаў сігнальных лямпаў складае 300 мм. Таксама ёсць герметычныя пыла- і воданепранікальныя меры. Максімальная вышыня слупа складае каля 3,97 метра. Пры праектаванні цалкам улічваецца магчымасць усталёўкі сігнальных лямпаў, і аддзел кіравання дарожным рухам можа павялічваць або памяншаць яе ў залежнасці ад рэальных патрэб. Дызайн знешняга выгляду цалкам улічвае трываласць і прыгажосць. Зрабіце агульны выгляд акуратным і прыгожым. Гэта спрыяе стандартызацыі святлафораў і акуратнаму выгляду горада. Дэталі святлафораў падобныя на існуючыя святлафорныя панэлі, якія лёгка замяніць.
1) Аўтаматычная праца, стабільная і надзейная, можа працаваць без нагляду працяглы час;
2) Модульная канструкцыя, кампактная і разумная структура, можа стабільна працаваць працяглы час у розных суровых умовах;
3) Высокая дакладнасць збору дадзеных, добрая надзейнасць, высокі інтэлект і гнуткасць;
4) Устойлівы да суровых умоў надвор'я, такіх як туман, дождж і снег.
5) Ён можа рэалізоўваць розныя функцыі прадуктаў, якія выкарыстоўваюцца ў цяперашні час за мяжой, і можа наладзіць сістэму ў адпаведнасці з патрабаваннямі карыстальніка.
Эфект адусё ў адным святлафоры для пешаходаўвельмі важна. Гэта можа эфектыўна знізіць колькасць дарожна-транспартных здарэнняў і павысіць узровень бяспекі дарожнага руху. Акрамя таго, гэта таксама можа паменшыць сляпыя зоны для пешаходаў, палепшыць візуальны эфект у начны час, а таксама мае пэўную гнуткасць і адаптыўнасць. У будучыні ў будаўніцтве гарадскога транспарту аднапавярховы святлафор для пешаходаў стане тэндэнцыяй і будзе адыгрываць усё больш важную ролю на практыцы.
Усё ў адным заводзе пешаходных сігнальных ліхтароўQixiang абслугоўвае ўвесь свет і спецыялізуецца на святлафорах, таймерах адліку часу руху, рэгулятарах святлафораў, спецыяльным дапаможным абсталяванні для пешаходных пераходаў і г.д. Звяжыцеся з намі для атрымання прапановы.
Час публікацыі: 11 сакавіка 2025 г.
