Як вам, несумненна, вядома,Святлодыёдныя дарожныя сігналы для транспартных сродкаўДля кіравання патокам руху і павышэння эфектыўнасці дарожнага руху сапраўды патрэбна электрычнасць. Аднак дзве асноўныя формы электрычнасці — нізкавольтная і высокавольтная. Дык якія крыніцы электрычнасці сілкуюць святлафоры: высокавольтныя ці нізкавольтныя? Цісян растлумачыць.
Святлодыёдныя дарожныя сігналы для транспартных сродкаў працуюць ад высокавольтнай электрычнасці і кіруюцца ад нізкавольтнай электрычнасці.
Нізкавольтная электрычнасць:
Нізкавольтная электрычнасць выкарыстоўваецца ў якасці сігнальнага току, звычайна ў ланцугах пастаяннага току або аўдыё-, відэа-, сеткавых і тэлефонных лініях. Пастаяннае напружанне звычайна ніжэй за 36 В.
Электрычнасць высокага напружання:
Высокавольтная электрычнасць выкарыстоўваецца ў якасці крыніцы энергіі, звычайна адносіцца да электрычных кампанентаў у галіне электратэхнікі. Яна характарызуецца высокай магутнасцю, высокім токам і нізкай частатой, прычым пераменнае напружанне звычайна вышэй за 24 В.
Любое электрычнае абсталяванне, якое выкарыстоўвае пераменны ток, адносіцца да катэгорыі высокавольтнай электрычнасці; таму святлодыёдныя дарожныя сігналы для транспартных сродкаў не з'яўляюцца выключэннем.
Высокавольтная і нізкавольтная электрычнасць, якая выкарыстоўваецца ў святлодыёдных дарожных сігналах для транспартных сродкаў, адносіцца не проста да напружання або току крыніцы харчавання, а да ўсёй сістэмы. Напрыклад, асвятленне, кандыцыянаванне паветра і электрасілкаванне адносяцца да катэгорыі высокавольтнай электрычнасці, у той час як пажарная абарона, бяспека і інтэлектуальныя сістэмы будынкаў адносяцца да катэгорыі нізкавольтнай электрычнасці.
Прынцып працы сістэмы кіравання дарожным святлафорам:
Для завяршэння ўсяго працэсу кіравання сігналамі дарожнага руху патрабуюцца галоўны кантролер, схема кіравання, лічыльнік, таймер, дэкодэр, генератар тактавага сігналу, схема дэкадавання і кіравання сігнальнымі лямпачкамі, а таксама схема дэкадавання і кіравання лічбавым дысплеем.
Другі генератар імпульсаў з'яўляецца стандартнай крыніцай тактавага сігналу для таймера і кантролера ў гэтай сістэме; дэкодэр выдае кіруючыя сігналы для двух набораў сігнальных лямпачак, якія ўключаюць сігнальныя лямпы пасля праходжання праз схему кіравання; кантролер з'яўляецца асноўнай часткай сістэмы, якая кіруе працай таймера і дэкодэра.
Затым генератар тактавага сігналу перадае сігнал на асноўную схему кіравання і лічыльнік, лічыльнік перадае яго на дэкодэр, і, нарэшце, дысплей адлюстроўвае вынік, інфармуючы бэкенд аб канкрэтнай сітуацыі, перш чым адправіць яго назад на асноўную схему кіравання. Затым дэкодэр перадае сігнал на дарожныя святлафоры, адлюстроўваючы яго адпаведна на галоўным і другарадным дарожных святлафорах.
Метады кіравання святлодыёднымі дарожнымі сігналамі для транспартных сродкаў наступныя.
1. Адаптыўнае кіраванне:
Каб стварыць комплексную схему сінхранізацыі, адаптыўнае кіраванне святлафорамі ўлічвае такія зменныя, як паток транспарту, колькасць прыпынкаў, час затрымкі і даўжыня чаргі. Незалежна ад таго, як змяняюцца ўмовы руху, гэты падыход падтрымлівае аптымальнае кіраванне.
2. Кіраванне на аснове датчыкаў:
Усталяванне датчыкаў транспартных сродкаў на скрыжаваннях з'яўляецца асноўным кампанентам кантролю на аснове датчыкаў. Гэтыя датчыкі разлічваюць схему часу святлафора на аснове колькасці транспартных сродкаў, якія праязджаюць праз скрыжаванне, выкарыстоўваючы камп'ютар або інтэлектуальны кантролер. На аснове дадзеных з датчыкаў транспартных сродкаў можна змяняць працягласць цыклу і працягласць зялёнага святла, паляпшаючы прапускную здольнасць скрыжавання, скарачаючы затрымкі і лепш рэагуючы на змены інтэнсіўнасці руху.
3. Кіраванне па часе:
Больш традыцыйны падыход — гэта кіраванне па часе. Кантролер святлафора прытрымліваецца загадзя вызначанай схемы сінхранізацыі. Для гэтага выкарыстоўваецца перыядычнае кіраванне. Перыядычнае кіраванне па часе — гэта тып аўтаматычнага кіравання; розныя камбінацыі параметраў сінхранізацыі ўяўляюць сабой розныя схемы сінхранізацыі сігналаў. Аднасегментная сістэма кіравання сінхранізацыі выкарыстоўвае толькі адну схему сінхранізацыі ў дзень; шматсегментная сістэма кіравання сінхранізацыі выкарыстоўвае некалькі схем сінхранізацыі ў дзень.
Дляаптовыя святлодыёдныя дарожныя сігналы для аўтамабіляў, то Qixiang — гэта менавіта тое, што вам трэба. Прамыя пастаўкі з завода, надзейная якасць. Мы прапануем поўны асартымент аўтамабільных ліхтароў, пешаходных ліхтароў, стрэлкавых ліхтароў, ліхтароў з адлікам часу і мадэляў на сонечнай энергіі. Святлодыёдныя ліхтары энергазберагальныя, высокай яркасці, воданепранікальныя і ўстойлівыя да старэння. Падтрымліваецца індывідуальная налада. Даступныя аптовыя зніжкі. Дастаўка па ўсёй краіне і гарантаванае пасляпродажнае абслугоўванне. Мы вітаем запыты і абмеркаванні адносна муніцыпальнай інжынерыі, закупак праектаў і доўгатэрміновага супрацоўніцтва. Сумленная дзелавая практыка.
Час публікацыі: 11 сакавіка 2026 г.
