Месца ўстаноўкіслуп святлафоразначна складаней, чым проста ўставіць выпадковы слуп. Кожны сантыметр розніцы ў вышыні вызначаецца навуковымі меркаваннямі бяспекі. Давайце сёння паглядзім на гэта звытворца муніцыпальных святлафорных слупоўЦысян.
Вышыня сігнальнага слупа
Вышыня сігналу непасрэдна вызначае, ці могуць удзельнікі дарожнага руху выразна бачыць сігнал. Нацыянальныя «Тэхнічныя ўмовы ўстаноўкі і ўстаноўкі дарожных святлафораў» строга адрозніваюць гэтыя два аспекты:
Транспартныя сігнальныя ліхтары: Кансольныя ўстаноўкі вышынёй ад 5,5 да 7 метраў забяспечваюць добрую бачнасць для кіроўцаў з адлегласці 100 метраў. Для ўстаноўкі на слупах патрабуецца вышыня 3 метры або вышэй, і яны ў асноўным выкарыстоўваюцца на другарадных дарогах або на скрыжаваннях з нізкай інтэнсіўнасцю руху.
Святлафоры для нетранспартных сродкаў: аптымальная вышыня складае ад 2,5 да 3 метраў, на ўзроўні вачэй веласіпедыстаў. Пры мантажы на слуп для аўтамабіляў кансоль павінна выступаць над паласой руху для нетранспартных сродкаў.
Святлафоры для пешаходнага пераходу: іх неабходна панізіць да 2–2,5 метраў, каб забяспечыць бачнасць для пешаходаў (у тым ліку дзяцей і карыстальнікаў інвалідных калясак). На скрыжаваннях шырынёй больш за 50 метраў на выездзе неабходна ўсталяваць дадатковыя святлафоры.
Размяшчэнне сігнальнага слупа
Выбар месцазнаходжання сігнальнага слупа непасрэдна ўплывае на пакрыццё і бачнасць сігналу:
1. Дарогі са змешаным рухам і пешаходным рухам
Сігнальны слуп павінен размяшчацца паблізу скрыжавання з бардзюрам, пажадана на правым тратуары. Для больш шырокіх дарог дадатковыя сігнальныя прылады можна дадаць на левы тратуар. Для вузейшых дарог (агульная шырыня менш за 10 метраў) на правым тратуары можна размясціць цэльны сігнальны слуп.
2. Дарогі з асобнымі палосамі для руху транспарту і пешаходаў
Калі дазваляе шырыня раздзяляльнай паласы, слуп святлафора павінен размяшчацца ў межах 2 метраў ад скрыжавання правага тратуара з краем паласы для руху і пешаходаў. Для больш шырокіх дарог дадатковыя святлафоры можна дадаць да левага тратуара. Калі раздзяляльная паласа занадта вузкая, слуп святлафора павінен размяшчацца на тратуары.
Жалезнае правіла: ні ў якім разе семафоры не павінны займаць сляпы шлях!
Нават калі патрабаванні да вышыні выкананы, святлафоры ўсё роўна могуць быць перашкаджаныя:
1. Дрэвы або перашкоды, вышэйшыя за ніжні край ліхтара, не павінны знаходзіцца на адлегласці 50 метраў ад ліхтара.
2. Вось апорнага сігналу павінна быць свабоднай у радыусе 20°.
3. Катэгарычна забаронена размяшчаць за лямпай крыніцы святла, якія могуць выклікаць блытаніну, такія як каляровыя лямпы або рэкламныя шчыты.
Правілы і абмежаванні па размяшчэнні і размяшчэнні дарожных знакаў наступныя:
Размяшчэнне: звычайна размяшчаюцца з правага боку дарогі або над праезнай часткай, але могуць размяшчацца і злева або з абодвух бакоў у залежнасці ад сітуацыі. Папераджальныя, забараняльныя і інструкцыйныя знакі нельга размяшчаць побач. Калі яны размяшчаюцца побач, іх трэба размяшчаць у парадку «забарона → інструкцыя → папярэджанне», зверху ўніз і злева направа. Калі ў адным месцы патрабуецца некалькі знакаў, нельга выкарыстоўваць больш за чатыры, і кожны знак павінен мець дастаткова месца.
Прынцыпы размяшчэння: Інфармацыя павінна быць бесперапыннай і непарыўнай, а важная інфармацыя можа паўтарацца. Размяшчэнне знакаў павінна быць інтэгравана з навакольнай дарожнай сеткай і дарожным асяроддзем і скаардынавана з іншымі аб'ектамі для забеспячэння бачнасці. Знакі павінны пазбягаць перашкод з боку дрэў, будынкаў і іншых збудаванняў і не павінны парушаць абмежаванні дарожнага будаўніцтва. Асаблівыя сцэнарыі: Знакі на аўтамагістралях і гарадскіх хуткасных магістралях павінны адпавядаць «Дарожныя знакіі разметка» і даюць зразумелую інфармацыю. Знакі на спецыяльных участках дарогі, такіх як тунэлі і масты, павінны быць адаптаваны да прасторавых характарыстык і забяспечваць бачнасць.
Час публікацыі: 21 кастрычніка 2025 г.
