Theсветлавы слуп святлафораудасканалены на аснове арыгінальнага камбінаванага сігнальнага святла і выкарыстоўваецца ўбудаваны сігнальны святло. Тры камплекты сігнальных агнёў усталёўваюцца гарызантальна і незалежна, і тры наборы сігнальных агнёў і незалежныя трохкаляровыя або двухколерныя таймеры зваротнага адліку могуць быць усталяваны адначасова, ісігнальнае святлополюс калоны можна ўсталяваць камбінаваны знак забароны. Памер асвятляльнай паверхні можа быць гібка настроены па меры неабходнасці. І калонка, і верхняя частка папярочнага рычага павінны быць прывараны з каўпаком і тэхналагічным адтулінай. Памер вызначаецца ў адпаведнасці з нацыянальнымі стандартамі, трываласць гарантавана, рэйтынг ветрастойкасці слупа складае 12, а сейсмічны рэйтынг - 6.
Кантроль гарадскога святлафора з'яўляецца павышэнне бяспечнай транспарціроўкі людзей і грузаў за кошт рэгулявання патоку транспарту і павышэння эфектыўнасці працы. Сістэма светлавых слупоў святлафора - гэта складаная сістэма з выпадковасцю, неадназначнасцю і нявызначанасцю. Стварыць матэматычную мадэль вельмі складана, а часам яе нават нельга апісаць існуючымі матэматычнымі метадамі. У цяперашні час большай часткай выкарыстоўваецца адаптыўнае сігнальнае кіраванне, якое патрабуе матэматычнага мадэлявання і не ўлічвае затрымкі руху, колькасць прыпынкаў і да т.п.
Час публікацыі: 6 снежня 2022 г
