Гарадскія дарожныя знакіз'яўляюцца ў розных аспектах нашага жыцця, асабліва часта сустракаюцца папераджальныя знакі на дарогах. Дык колькі вы ведаеце пра папераджальныя знакі на гарадскіх дарогах? Ніжэй Цісян раскажа пра размяшчэнне і патрабаванні да папераджальных знакаў на гарадскіх дарогах, каб паглыбіць ваша разуменне.
I. Значэнне папераджальных знакаў гарадскіх дарог
Гарадскія дарожныя знакі ў асноўным падзяляюцца на пяць тыпаў: забараняльныя знакі, папераджальныя знакі, інструкцыйныя знакі, інфармацыйныя знакі і іншыя знакі. Папераджальныя знакі, якія таксама называюць дарожнымі папераджальнымі знакамі, з'яўляюцца вельмі важным тыпам гарадскіх дарожных знакаў.
Папераджальныя дарожныя знакі: знакі, якія папярэджваюць транспартныя сродкі і пешаходаў аб небяспечных месцах; яны звычайна размяшчаюцца на працоўных месцах, дзе часта ўзнікаюць аварыі або існуе высокая рызыка. Папераджальныя знакі маюць жоўты колер з чорнымі аблямоўкамі і чорнымі сімваламі і ўяўляюць сабой роўнабаковыя трыкутнікі з вяршыняй уверх. Кіроўцы павінны звярнуць увагу на папераджальны знак, ехаць асцярожна і знізіць хуткасць.
II. Патрабаванні да размяшчэння папераджальных знакаў на гарадскіх дарогах
Размяшчэнне папераджальных знакаў на дарогах звычайна мае пэўныя патрабаванні.
(1) Па-першае, дарожныя папераджальныя знакі павінны вырабляцца ў строгай адпаведнасці з нацыянальнымі стандартамі. Матэрыялы павінны адпавядаць спецыфікацыям, бо дарожныя знакі выкарыстоўваюцца для абслугоўвання дарожнага руху, і невыкананне патрабаванняў можа мець сур'ёзныя наступствы. Напрыклад, таўшчыня алюмініевай пласціны, узровень святлоадбівальнай плёнкі, стандарты рэйкі і заціскаў, а таксама стандарты падмурка павінны быць правераны і зацверджаны перад выкарыстаннем.
(2) Па-другое, сцэнары прымянення папераджальных дарожных знакаў разнастайныя. Іх можна выкарыстоўваць на лініях электраперадач, будаўнічых знаках, разам са слупамі, часам вешаць на дроцяную сетку, а часам мацаваць да сцен. Кожны сцэнар патрабуе належнага мацавання папераджальных дарожных знакаў, каб прадухіліць іх падзенне і небяспеку для пешаходаў.
Насамрэч, будаўнічыя работы вельмі цяжкія для рабочых, бо складана прытрымлівацца ўстаноўленай працэдуры. Таму эфектыўнасць мае вырашальнае значэнне. Узімку трэба пераадольваць холад, а летам — спякоту. Ніжэй прыведзена падрабязнае апісанне працэсу вырабу шыльдаў для рабочых.
(1) Зыходзячы з праектных чарцяжоў, выкарыстайце тахеаметр для вызначэння месцазнаходжання і разметкі падмуркавай ямы.
(2) Размеціць падрабязную планіроўку падмурка ў адпаведнасці з праектнымі чарцяжамі. Пасля выемкі грунту ён павінен дасягнуць памераў і глыбіні, паказаных на чарцяжах. Калі на паверхні выемкі грунту ёсць парушэнні, павялічце аб'ём выемкі грунту ў адпаведнасці з праектнымі патрабаваннямі. Падвойныя калонныя падмуркі нельга будаваць адначасова.
(3) Пасля праверкі падмуркавай ямы пачніце заліваць пласт бетоннай падушкі адпаведнай маркі і таўшчыні. Затым усталюйце адкрытую частку на 15 см ніжэй за верх апалубкі падмуркавай ямы, размясціце і замацуйце арматуру канструкцыі і замацуйце анкерныя балты.
(4) Пасля таго, як апалубка і арматура пройдуць праверку інжынерам-наглядчыкам, пачніце заліванне бетону C25. Падчас залівання ўшчыльняйце яго пластамі і раўнамерна вібруйце. Выраўнуйце верхнюю частку падмурка і зніміце апалубку пасля таго, як бетон дасягне 85% трываласці.
(5) Прызначце адмысловы персанал для апрацоўкі бетоннага падмурка.
(6) Засыпце глебу пластамі і ўшчыльніце яе, выраўноўваючы з навакольным грунтам.
(7) Пачніце ўсталёўвацьдарожны знакАсноўнае абсталяванне і працэс мантажу, неабходныя для ўстаноўкі калон: адзін 8-тонны кран, адна пад'ёмная платформа і адзін транспартны сродак. Для двухкалонных і аднакалонных канструкцый мы плануем транспартаваць калоны непасрэдна на будаўнічую пляцоўку пасля ацынкавання, а затым усталёўваць іх на палі адпаведнага нумара з дапамогай 8-тоннага крана. Для аднакансольных канструкцый панэлі будуць мацавацца да калон і бэлек перад тым, як іх усталяваць разам з дапамогай крана.
Час публікацыі: 03 снежня 2025 г.
