Перавагі адмены звароту святлафораў у новым нацыянальным стандарце

Паколькі новыя нацыянальныя стандартныя сігнальныя фары былі выкарыстаны на дарогах, яны прыцягнулі ўвагу многіх людзей. На самай справе, новы нацыянальны стандарт для ліхтароў сігналу дарожнага руху быў рэалізаваны яшчэ з 1 ліпеня 2017 года, гэта значыць новай версіі тэхнічных характарыстык для ўстаноўкі і ўстаноўкі святла дарожнага руху, сфармуляванага Нацыянальнай камісіяй па адміністрацыі па стандартызацыі. І толькі ў апошнія два гады дарожны рух пачаў ажыццяўляцца. Новы стандарт аб'яднае рэжым дысплея і логіку святлафораў па ўсёй краіне. Арыгінальны рэжым другога чытання таксама будзе заменены адменай другога чытання і стробаскапічнага напаміна. Акрамя таго, яшчэ адна змена святлафораў у новым нацыянальным стандарце заключаецца ў тым, што яны змяніліся з арыгінальнай сеткі трох палацаў на сетку дзевяці палацаў, з вертыкальнай калонкай круглых агнёў у сярэдзіне і паказчыкі кірунку з абодвух бакоў.

Існуе мноства пераваг, каб адмяніць адлік святлафораў у новым нацыянальным стандарце. Традыцыйныя святлафоры вельмі простыя, а святлафоры ў асноўным пераключаюцца па чарзе ў залежнасці ад усталяванага часу, незалежна ад колькасці транспартных сродкаў і пешаходаў на дарозе. Але зараз традыцыйны сігнал дарожнага сігналу, відавочна, не ўжываецца, таму што ён недастаткова гуманізаваны.

图片 11 

Напрыклад, у многіх гарадоў ёсць сур'ёзныя заторы, асабліва ў гадзіны пік, і лёгка мець асіметрычны рух па абодва бакі завулка. Напрыклад, у час службовых абавязкаў ёсць усе машыны па дарозе дадому, але на другім баку аўтамабіляў практычна няма. Ці ў сярэдзіне ночы на ​​дарозе мала транспартных сродкаў, але час святлафораў застаецца ранейшым. Незалежна ад таго, ёсць машына ці не, нам усё роўна трэба чакаць хвіліну -другой.

Абноўлены святло сігналу дарожнага руху-гэта новы тып інтэлектуальнага сігнальнага святла, які можа выявіць паток трафіку ў рэжыме рэальнага часу на скрыжаваннях і аўтаматычна аналізаваць і наладзіць рэжым выпуску і час праходжання сігнальнага святла кожнага кірунку. Калі ў перакрыжаванні мала патоку руху ў адным кірунку, інтэлектуальны кантролер сігналу дарожнага руху скончыць зялёнае святло ў гэтым кірунку датэрмінова, вызваліце ​​іншыя паласы з вялікім патокам руху і паменшыце час чакання чырвонага святла. Такім чынам, каардынаваная праца некалькіх скрыжаванняў можа быць рэалізавана, эфектыўнасць трафіку транспартных сродкаў на ўсім скрыжаванні можа быць палепшана, і інтэлектуальнае пераасэнсаванне і заторы дарожнага руху могуць быць зніжаны.


Час паведамлення: верасня-23-2022