З моманту ўвядзення на дарогах святлафораў новага нацыянальнага стандарту яны прыцягнулі ўвагу многіх людзей. Фактычна новы нацыянальны стандарт на святлафоры быў уведзены ў дзеянне яшчэ з 1 ліпеня 2017 г., гэта значыць новая версія Спецыфікацый для ўстаноўкі і ўстаноўкі дарожных святлафораў, сфармуляваная Нацыянальным камітэтам па стандартызацыі. Толькі ў апошнія два гады пачаўся дарожны рух. Новы стандарт уніфікуе рэжым адлюстравання і логіку святлафораў па ўсёй краіне. Першапачатковы рэжым другога чытання таксама будзе заменены на адмену другога чытання і страбаскапічны напамін. Акрамя таго, яшчэ адна змена святлафораў у новым нацыянальным стандарце заключаецца ў тым, што яны змяніліся з першапачатковай сеткі трох палацаў на сетку дзевяці палацаў з вертыкальнай калонкай круглых агнёў пасярэдзіне і паказальнікамі павароту па абодва бакі.
У адмене зваротнага адліку святлафораў у новым нацыянальным стандарце шмат плюсаў. Традыцыйныя святлафоры вельмі простыя, і святлафоры ў асноўным пераключаюцца па чарзе ў адпаведнасці з устаноўленым фіксаваным часам, незалежна ад колькасці транспартных сродкаў і пешаходаў на дарозе. Але цяпер традыцыйны сігнал святлафора відавочна непрыдатны, таму што ён недастаткова ачалавечаны.
Напрыклад, у многіх гарадах узнікаюць сур'ёзныя заторы, асабліва ў гадзіны пік, і лёгка атрымаць асіметрычны рух па абодва бакі паласы. Напрыклад, у пазаштатны час на дарозе дадому стаяць усе машыны, а на другім баку амаль няма. Або сярод ночы на дарозе мала транспарту, але час святлафора застаецца ранейшым. Не важна, ёсць машына ці не, усё роўна трэба пачакаць хвіліну-другую.
Мадэрнізаваны святлафор - гэта новы тып інтэлектуальных сігнальных ліхтароў, які ў рэжыме рэальнага часу можа выяўляць транспартны паток на скрыжаваннях і аўтаматычна аналізаваць і рэгуляваць рэжым уключэння і час праходжання кожнага сігнала кірунка. Калі на скрыжаванні невялікі паток транспарту ў адным напрамку, інтэлектуальны рэгуліроўшчык датэрмінова закрые зялёнае святло ў гэтым напрамку, вызваліць іншыя палосы з вялікім патокам і скароціць час чакання на чырвонае святло. Такім чынам можа быць рэалізавана скаардынаваная праца некалькіх скрыжаванняў, можа быць палепшана эфектыўнасць руху транспартных сродкаў на ўсім скрыжаванні, а таксама палегчаны інтэлектуальныя аб'езды і заторы.
Час публікацыі: 23 верасня 2022 г
