У пачатку 19 стагоддзя ў Ёрку, што ў Цэнтральнай Англіі, чырвонае і зялёнае адзенне сімвалізавалі розныя жаночыя ідэнтычнасці. Сярод іх жанчына ў чырвоным азначала «я замужам», а жанчына ў зялёным — «незамужняя». Пазней перад будынкам парламента ў Лондане часта здараліся аварыі з удзелам карэт, таму людзей натхняла чырвонае і зялёнае адзенне. 10 снежня 1868 года на плошчы перад будынкам парламента ў Лондане нарадзіўся першы прадстаўнік сямейства святлафораў. Ліхтарны слуп, распрацаваны і выраблены ў той час брытанскім механікам дэ Хартам, меў вышыню 7 метраў і быў асвятлены чырвона-зялёным ліхтаром — газавым святлафорам, які стаў першым святлафорам на гарадской вуліцы.
Каля падножжа ліхтара паліцэйскі з доўгай палкай цягнуў за рамень, каб па жаданні мяняць колер ліхтара. Пазней у цэнтры сігнальнага ліхтара быў усталяваны газавы абажур, а перад ім былі два кавалкі чырвонага і зялёнага шкла. На жаль, газавы ліхтар, які прапрацаваў толькі 23 дні, нечакана выбухнуў і патух, забіўшы паліцэйскага, які дзяжурыў.
З таго часу святлафоры ў горадзе былі забароненыя. Толькі ў 1914 годзе Кліўленд у ЗША стаў першым у аднаўленні святлафораў, але гэта ўжо быў «электрычны сігнал». Пазней святлафоры зноў з'явіліся ў такіх гарадах, як Нью-Ёрк і Чыкага.
З развіццём розных транспартных сродкаў і патрэбамі кіравання дарожным рухам у 1918 годзе з'явіўся першы сапраўдны трохкаляровы ліхтар (чырвоны, жоўты і зялёны). Гэта быў трохкаляровы круглы чатырохбаковы праектар, усталяваны на вежы на Пятай вуліцы ў Нью-Ёрку. Дзякуючы яго з'яўленню гарадскі рух значна палепшыўся.
Вынаходнікам жоўтага святлафора з'яўляецца Ху Рудзін з Кітая. З амбіцыямі «выратаваць краіну з дапамогай навукі» ён адправіўся ў Злучаныя Штаты для далейшага вывучэння і працаваў супрацоўнікам кампаніі General Electric Company ЗША, дзе старшынёй быў вялікі вынаходнік Эдысан. Аднойчы ён стаяў на ажыўленым скрыжаванні, чакаючы зялёнага сігналу. Калі ён убачыў чырвонае святло і збіраўся аб'ехаць, міма праехаў аўтамабіль, які павярнуў, з гудзеннем, ад чаго ён напалохаў яго да халоднага поту. Вярнуўшыся ў інтэрнат, ён зноў і зноў думаў і, нарэшце, дадумаўся дадаць жоўты святлафор паміж чырвоным і зялёным, каб нагадаць людзям звяртаць увагу на небяспеку. Яго прапанова была адразу ж падтрымана зацікаўленымі бакамі. Такім чынам, чырвоныя, жоўтыя і зялёныя святлафоры, як поўнае сямейства камандных сігналаў, распаўсюдзіліся па ўсім свеце ў галіне наземнага, марскога і паветранага транспарту.
Першыя святлафоры ў Кітаі з'явіліся ў брытанскай канцэсіі ў Шанхаі ў 1928 годзе. Ад самага ранняга ручнога рамяня да электрычнага кіравання ў 1950-х гадах, ад выкарыстання камп'ютэрнага кіравання да сучаснага электроннага маніторынгу часу, святлафоры пастаянна абнаўляліся, развіваліся і ўдасканальваліся ў галіне навукі і аўтаматызацыі.
Час публікацыі: 1 ліпеня 2022 г.
