Асноўная канструкцыя святлафорнага слупа складаецца з святлафорнага слупа дарожнага святлафора, а святлафорны слуп складаецца з вертыкальнага слупа, злучальнага фланца, мадэлюючага кранштэйна, мантажнага фланца і загадзя ўбудаванай сталёвай канструкцыі. Слуп святлафора падзяляецца на васьмігранны, цыліндрычны і канічны. У залежнасці ад канструкцыі яго можна падзяліць на аднакансольны, двухкансольны, рамны і інтэграваны кансольны.
Вертыкальны стрыжань або гарызантальны апорны кранштэйн выраблены з прамой сталёвай трубы або бясшвоўнай сталёвай трубы. Злучальны канец вертыкальнага стрыжня і гарызантальнага апорнага кранштэйна выраблены з той жа сталёвай трубы, што і траверса, і абаронены зваранай арматурнай пласцінай. Вертыкальная стойка і падмурак злучаны фланцамі і ўбудаванымі балтамі і абаронены зваранымі арматурнымі пласцінамі; злучэнне паміж траверсай і канцом вертыкальнай стойкі мае фланцы і абаронена зваранымі арматурнымі пласцінамі.
Усе зварныя швы вертыкальнага слупа і яго асноўных кампанентаў павінны адпавядаць стандартным патрабаванням, а паверхня павінна быць роўнай і гладкай. Зварка павінна быць роўнай, гладкай, трывалай і надзейнай, і без дэфектаў, такіх як пары, зварачны шлак і ілжывая зварка. Слуп і яго асноўныя кампаненты выконваюць функцыю маланкааховы. Незараджаны метал лямпы ўтварае адзінае цэлае і злучаны з зазямляльным провадам праз зазямляльны болт на корпусе. Слуп і яго асноўныя кампаненты павінны быць абсталяваны надзейнай зазямляльнай прыладай, а супраціўленне зазямлення павінна быць ≤ 10 Ом.
Спосаб апрацоўкі святлафора: сталёвы трос павінен шчыльна зачапіцца за слуп дарожнага знака і не павінен аслабляцца. У гэты час не забудзьцеся адключыць электрасілкаванне або выключыць асноўнае электразабеспячэнне, а затым спыніць працу. У залежнасці ад вышыні ліхтарнага слупа знайдзіце маставы кран з двума крукамі, падрыхтуйце падвесны кошык (звярніце ўвагу на трываласць), а затым падрыхтуйце абарваны сталёвы трос. Памятайце, што трос не абарваны цалкам, прапусціце яго праз два каналы знізу падвеснага кошыка, а затым праз падвесны кошык. Павесьце крук на крук і звярніце ўвагу, што крук павінен мець страхоўку ад падзення. Падрыхтуйце два перагаворныя прылады і павялічце гучнасць. Калі ласка, падтрымлівайце добрую частату выклікаў. Пасля таго, як аператар крана звяжацца з персаналам па абслугоўванні святлафора, пачніце працу. Звярніце ўвагу, што персанал па абслугоўванні высокага слупа свяцільні павінен мець веды электрыкі і разумець прынцып пад'ёму. Абслугоўванне крана павінна быць кваліфікаваным.
Пасля таго, як кошык падняты на зададзеную вышыню, вышынны аператар выкарыстоўвае трос, каб злучыць іншы крук крана з асвятляльнай пласцінай. Злёгку падняўшы, ён трымае лямпавую панэль рукой і нахіляе яе ўверх, а іншыя выкарыстоўваюць гаечны ключ, каб аслабіць яе. Пасля таго, як крук затрымаецца, трэба прыбраць інструмент, і кран падыме кошык убок, не перашкаджаючы нармальнаму ўздыму. У гэты час аператар на зямлі пачынае апускаць асвятляльную пласціну, пакуль яна не ўпадзе на зямлю. Персанал на кошыку зноў падняўся на вяршыню слупа, зрушыў тры крукі назад на зямлю, а затым адпаліраваў іх. Выкарыстоўваючы шліфавальную машынку, акуратна вышмаруйце яе маслам, затым зноў усталюйце злучальны болт (ацынкаваны), а затым зноў усталюйце яго на верхнюю частку стрыжня і некалькі разоў павярніце тры крукі ўручную, пакуль яны не будуць бяспечна змазаны.
Вышэй прыведзены структура і характарыстыкі слупоў святлафора. Адначасова я прадставіў метад апрацоўкі слупоў святлафора. Я ўпэўнены, што вы зразумееце нешта цікавае пасля прачытання гэтага зместу.
Час публікацыі: 30 верасня 2022 г.
