З хуткім развіццём прамысловасці шашы, святлафоры, праблема, якая была не вельмі прыкметная ў кіраванні рухам шашы, паступова з'явілася. Цяпер, з -за моцнага руху руху, святлафоры неабходныя тэрмінова на пераходах на ўзроўні шашы ў многіх месцах. Аднак у дачыненні да кіравання святлафорамі дарожнага руху, які павінен быць адказным аддзелам, у законе дакладна прадугледжана.
Некаторыя людзі лічаць, што ў другім пункце артыкула 43 артыкула 43 артыкула 43 артыкула 43 артыкула 43 артыкула 43 артыкула і "Дарожныя дапаможныя сродкі" павінны ўключаць у сябе ўключэнне святлафораў дарожнага руху. Іншыя лічаць, што, згодна з палажэннямі артыкулаў 5 і 25 Закона аб бяспецы дарожнага руху, паколькі праца па кіраванні бяспекай дарожнага руху - Дэпартамент грамадскай бяспекі нясе адказнасць за ўстаноўку, абслугоўванне і кіраванне святлафорамі дарожнага руху, паколькі яны з'яўляюцца аб'ектамі бяспекі дарожнага руху, каб неадпаведна. Згодна з характарам святлафораў і падзелам абавязкаў адпаведных ведамстваў, у заканадаўстве неабходна ўдакладніць усталяванне і кіраванне аўтамабільнымі святлафорамі.
Што тычыцца характару святлафораў, артыкул 25 Закона аб бяспецы дарожнага руху прадугледжвае: "Уся краіна рэалізуе адзіныя сігналы дарожнага руху. Дарожныя сігналы ўключаюць святлафоры, дарожныя знакі, маркіроўку дарожнага руху і камандаванне ДАІ. "Артыкул 26 прадугледжвае:" святлафоры складаюцца з чырвоных агеньчыкаў, зялёных агнёў і жоўтага агнёў. Чырвонае святло не азначае ніякага праходу, зялёнае святло азначае, што праход дазволены, а жоўтае святло азначае папярэджанне. "Артыкул 29 Правілаў па ўкараненні Закона аб бяспецы дарожнага руху Народнай рэспублікі Кітайскіх правілаў:" святлафоры падзелены на: сігнальныя ліхтары аўтамабіля, нематорныя сігнальныя ліхтары аўтамабіля, пешаходныя ліхтары, ліхтары руху, асвятленне індыкатараў, мігаючыя агеньчыкі. Папярэджанні, перасякальныя ліхтары на ўзроўні дарогі і чыгункі. "З гэтага відаць, што святлафоры - гэта своеасаблівы дарожныя сігналы, але яны не звязаны з дарожным знакам, святлафорамі і г.д. Розніца паміж маркіроўкай заключаецца ў тым, што святло рухавіка з'яўляецца сродкам для дынамічнага кіравання парадам дарожнага руху. Дарожныя сігнальныя фары гуляюць ролю "прадстаўнічых правілаў міліцыі" і дарожнага руху, і належаць да той жа сістэмы каманднага руху, што і камандаванне ДАІ. Такім чынам, па сваёй сутнасці агеньчыкі дарогі - гэта ўстанова, а абавязкі па кіраванні належаць Дэпартаменту, які займаецца камандаваннем руху і падтрыманнем дарожнага руху.
Час паведамлення: 28 ліпеня-201022
