Гісторыя кантролераў дарожнага сігналу

ГісторыяКантролер дарожнага сігналуУзыходзіць да пачатку 20 -га стагоддзя, калі была відавочная патрэба ў больш арганізаваным і эфектыўным спосабе кіравання патокам дарожнага руху. Па меры павелічэння колькасці транспартных сродкаў на дарозе ўзнікае неабходнасць у сістэмах, якія могуць эфектыўна кантраляваць рух транспартных сродкаў на скрыжаваннях.

Першымі кантролерамі сігналу дарожнага руху былі простыя механічныя прылады, якія выкарыстоўвалі шэраг перадач і рычагоў для кіравання тэрмінамі дарожнага сігналаў. Гэтыя раннія кантролеры ўручную кіравалі службовымі асобамі дарожнага руху, якія змянілі б сігнал з чырвонага на зялёны ў залежнасці ад патоку дарожнага руху. Хоць гэтая сістэма - гэта крок у правільным кірунку, гэта не без яго недахопаў. Па -першае, ён у значнай ступені абапіраецца на рашэнне службовых асоб дарожнага руху, якія могуць памыліцца альбо пад уплывам знешніх фактараў. Акрамя таго, сістэма не ў стане адаптавацца да змен рухомага патоку на працягу дня.

У 1920 годзе ў ЗША быў паспяхова распрацаваны першы аўтаматычны кантролер сігналу дарожнага руху. У гэтай ранняй версіі была выкарыстана серыя электрамеханічных таймераў для рэгулявання тэрмінаў дарожнага сігналу. Хоць гэта істотнае паляпшэнне ў параўнанні з ручной сістэмай, ён усё яшчэ абмежаваны ў сваёй здольнасці адаптавацца да зменлівага ўмоў дарожнага руху. І толькі ў 1950 -я гады былі распрацаваны першыя сапраўды адаптыўныя кантролеры дарожнага сігналу. Гэтыя кантролеры выкарыстоўваюць датчыкі для выяўлення наяўнасці транспартных сродкаў на скрыжаваннях і адпаведна карэктуюць тэрміны дарожнага сігналаў. Гэта робіць сістэму больш дынамічнай і спагаднай і можа лепш адаптавацца да ваганняў руху.

У 1970-я гады з'явіліся мікрапрацэсарныя кантролеры трафіку, што яшчэ больш палепшыўшы функцыянальнасць сістэмы. Гэтыя кантролеры могуць апрацоўваць і аналізаваць дадзеныя перасячэння ў рэжыме рэальнага часу, што дазваляе больш дакладна і эфектыўна кіраваць руху. Акрамя таго, яны могуць мець зносіны з іншымі кантролерамі ў гэтым раёне, каб каардынаваць тэрміны дарожнага сігналу ўздоўж калідора.

У апошнія гады поспехі ў тэхналогіі працягваюць далей падштурхоўваць магчымасці кантролераў сігналу. З'яўленне разумных гарадоў і Інтэрнэт рэчаў выклікала распрацоўку сеткавых кантролераў сігналу, якія могуць мець зносіны з іншымі разумнымі прыладамі і сістэмамі. Гэта адкрывае новыя магчымасці для паляпшэння патоку дарожнага руху і зніжэння затораў, напрыклад, выкарыстанне дадзеных падключаных транспартных сродкаў для аптымізацыі тэрмінаў сігналу.

Сёння кантролеры дарожнага руху з'яўляюцца важнай часткай сучасных сістэм кіравання трафікам. Яны дапамагаюць трымаць транспартныя сродкі, якія рухаюцца праз скрыжаванні і адыгрываюць жыццёва важную ролю ў павышэнні бяспекі, зніжэнні затораў і мінімізацыі забруджвання паветра. Па меры таго, як гарады працягваюць расці і становяцца больш урбанізаванымі, важнасць эфектыўных кантролераў сігналу дарожнага руху будзе толькі расці.

Карацей кажучы, гісторыя кантролераў дарожнага сігналу - гэта пастаянная інавацыя і ўдасканаленне. Ад простых механічных прылад у пачатку 20 -га стагоддзя да сучасных узаемазвязаных кантролераў, эвалюцыя кантролераў дарожнага сігналу была абумоўлена неабходнасцю больш бяспечнага і эфектыўнага кіравання трафікам. Па меры таго, як тэхналогія працягвае развівацца, мы чакаем далейшага дасягнення кантролераў дарожнага руху, якія дапамогуць стварыць разумнейшыя і больш устойлівыя гарады ў будучыні.

Калі вы зацікаўлены ў святлафоры, сардэчна звярніцеся да пастаўшчыка кантролера дарожнага руху QixiangЧытаць далей.