Вы ўсе бачылі святлафоры, алеСвятлодыёдныя святлафорыверагодна, усё яшчэ крыху незнаёмыя, не кажучы ўжо пра тое, што вы хацелі б купіць. Qixiang Traffic прапануе вам сёння канкрэтныя характарыстыкі.
Памеры і матэрыялы святлодыёднага святлафора 01
Матэрыял корпуса лямпы: халоднакатаная сталёвая ліставога металу, штампаваная і пакрытая электрастатычным парашковым пакрыццём; устойлівасць да старэння і карозіі не менш за 10 гадоў.
Слупы і траверсы інтэлектуальных святлодыёдных святлафораў звараныя з звычайнай вугляродзістай канструкцыйнай сталі. Усе слупы павінны быць абсталяваны каўпачкамі.
02 Тэхнічныя патрабаванні
Інтэлектуальныя святлодыёдныя лямпы святлафора павінны надзейна працаваць у наступных умовах навакольнага асяроддзя:
а. Тэмпература навакольнага асяроддзя: -40～+60℃
б. Адносная вільготнасць: ≤95% (пры тэмпературы навакольнага асяроддзя 25℃)
c. Атмасферны ціск: 86～106 кПа
г. Месцы з пяском, дажджом, расой і салёным туманам
е. Максімальнае супраціўленне ветру: 145 км/г/в
03 Блок харчавання
а. Дыяпазон напружання крыніцы харчавання: AC220V±15%
б. Дыяпазон змены частаты харчавання: 50 Гц ± 5%
c. Бачная магутнасць аднаго святлодыёднага выпраменьвальнага блока не павінна перавышаць 25 ВА.
д. Колер святла інтэлектуальных святлодыёдных святлафораў — чырвоны, жоўты і зялёны, а каляровыя характарыстыкі павінны адпавядаць патрабаванням табліцы ніжэй. Лінза выраблена з матэрыялу з высокай прапускальнасцю святла і ўстойлівасцю да ультрафіялетавага выпраменьвання, што гарантуе адсутнасць значнага выцвітання на працягу 10 гадоў.
04 Сіла святла
Мінімальная інтэнсіўнасць святла (Imin) чырвонага, жоўтага і зялёнага інтэлектуальных святлодыёдных святлафораў уздоўж геаметрычнай восі павінна быць >400 кд, а размеркаванне інтэнсіўнасці святла павінна адпавядаць патрабаванням табліцы ніжэй. У табліцы ніжэй кароткая лінія ў цэнтры паказвае, што няма патрабаванняў да размеркавання святла пад гэтым вуглом. У межах зададзенай зоны асвятлення інтэлектуальных святлодыёдных святлафораў інтэнсіўнасць святла павінна быць раўнамернай, гэта значыць інтэнсіўнасць святла ў любым кірунку вымярэння ў межах зоны не павінна быць ніжэйшай за мінімальнае значэнне ў суседніх зададзеных напрамках выпрабаванняў.
Пры вымярэнні размеркавання інтэнсіўнасці святла святлодыёдныя сігнальныя ліхтары бяспекі дарожнага руху не павінны быць абсталяваны якімі-небудзь перашкодамі.
Сігнальныя ліхтары не для аўтамабіляў, сігнальныя ліхтары для пешаходных пераходаў, сігнальныя ліхтары для паласы руху, сігнальныя ліхтары для паказальнікаў павароту і іншыя сігнальныя ліхтары, якія змяшчаюць узоры
05 Адлегласць адлюстравання
Адлегласць паказу святлафораў на працягу дня не павінна быць меншай за 150 м.
06 Электрычныя характарыстыкі
Намінальнае працоўнае напружанне святлодыёднага лямпачкі складае пераменны ток 220 В, частатой 50 Гц. Пры намінальным працоўным напружанні ток кожнага святлодыёда павінен адпавядаць нармальнаму дыяпазону працоўнага току.
07 Напружанне і ток
Пры намінальным напружанні пераменнага току 220 В/50 Гц, калі напружанне крыніцы харчавання вагаецца на ±10%, ток у адной лямпе ў святлодыёдным блоку павінен складаць 15 мА ±2 мА.
08 Ізаляцыйныя характарыстыкі
Супраціўленне ізаляцыі паміж токаводнымі часткамі і корпусам святлодыёднага святлафора бяспекі дарожнага руху перавышае 2 МОм. Пры падачы напружання 1440 В паміж токаводнымі часткамі і корпусам святлодыёдны сігнал бяспекі не будзе перагравацца або прабівацца.
09 Абалонка для сігнальных лямпаў
Даўжыня ахоўнага краю святлодыёднага святлафора бяспекі дарожнага руху павінна быць большай за 460 мм, а вугал ахіну ахоўнага краю павінен быць >250°.
Матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца для корпуса, вечка, ахоўнага краю і г.д. святлодыёднага святлафора бяспекі дарожнага руху, павінны быць чыстымі і бліскучымі, без увагнутасцей, драпін, расколін, дэфармацый і г.д. Ахоўны пласт на паверхні павінен быць без бурбалак, расколін і адслойвання. Пярэдняя вечка мацуецца з дапамогай разсуўной канструкцыі, якая дазваляе хутка і лёгка здымаць яе ўручную і цалкам аддзяляць ад задняй вечка без неабходнасці выкарыстання інструментаў.
Святлодыёдныя святлафоры бяспекі дарожнага руху выкарыстоўваюць святлодыёды ў якасці крыніцы святла. Святлафоры складаюцца з чырвонага, зялёнага і жоўтага агнёў. Чырвоны сігнал азначае «стоп», зялёны — «рухацца», а жоўты — «папярэджанне». Святлодыёдныя святлафоры выкарыстоўваюцца на пунктах спагнання платы за праезд, для рэгулявання руху транспартных сродкаў і забеспячэння бяспекі. Іх можна падзяліць на наступныя катэгорыі: святлафоры, дарожныя знакі, дарожная разметка і ўказанні дарожнай паліцыі. Па ўсёй краіне ўкаранёна адзіная сістэма дарожных сігналаў.
Кампанія Qixiang Traffic шчыра спадзяецца на супрацоўніцтва з вамі, выкарыстоўваючы наш прафесійны тэхнічны вопыт і комплекснае пасляпродажнае абслугоўванне, каб забяспечыць вас здавальняючай прадукцыяй. У галіне дарожнай электронікі наша кампанія распрацавала серыю высокаярканых, шырокавугольных ісвятлафоры высокай выразнасці дарогпадыходзіць для вуглоў агляду чалавека, дарожных шыпаў на сонечнай энергіі, святлафораў на сонечнай энергіі, знакаў кіравання зменнай паласой руху, знакаў зваротнага адліку і інтэлектуальных кантролераў святлафораў.
Час публікацыі: 01 красавіка 2026 г.
