Святлафоры выкарыстоўваюцца для эфектыўнага вызначэння перавагі праезду канфліктным транспартным патокам з мэтай павышэння бяспекі дарожнага руху і прапускной здольнасці дарог. Святлафоры звычайна складаюцца з чырвонага, зялёнага і жоўтага святла. Чырвонае святло азначае забарону праезду, зялёнае святло азначае дазвол, а жоўтае святло азначае папярэджанне. Пры назіранні за святлафорамі дарожнага святлафора варта звяртаць увагу на час да і пасля пераключэння. Чаму? Зараз давайце прааналізуем для вас.
Тры секунды да і пасля ўключэння святлафора — гэта «момант высокай рызыкі». Вельмі небяспечнымі з'яўляюцца не толькі апошнія дзве секунды зялёнага святла. Фактычна, тры секунды да і пасля ўключэння святлафора з'яўляюцца момантамі высокай рызыкі. Гэта пераўтварэнне святлафора ўключае ў сябе тры сітуацыі: зялёнае святло ператвараецца ў жоўтае, жоўтае святло ператвараецца ў чырвонае, а чырвонае святло ператвараецца ў зялёнае. Сярод іх «крызіс» найбольшы, калі з'яўляецца жоўтае святло. Жоўтае святло доўжыцца ўсяго каля 3 секунд. Каб пазбегнуць уздзеяння электроннай паліцыі, кіроўцы, якія праязджаюць на жоўтае святло, абавязаны павялічыць хуткасць. У надзвычайнай сітуацыі яны вельмі лёгка занядбаюць назіранне, што значна павялічвае верагоднасць аварый.
Зялёнае святло жоўтае святло чырвонае святло
«Праезд на жоўтае святло» адносна лёгка можа выклікаць аварыю. Звычайна пасля таго, як зялёнае святло пераходзіць у чырвонае, жоўтае святло можа перайсці ў чырвонае. Таму жоўтае святло выкарыстоўваецца для пераходу ад зялёнага да чырвонага святла, што звычайна складае 3 секунды. Апошнія 3 секунды перад тым, як зялёнае святло пераходзіць у жоўтае, плюс 3 секунды жоўтага святла, што складае ўсяго 6 секунд, найбольш верагодна становяцца прычынай дарожна-транспартных здарэнняў. Асноўная прычына ў тым, што пешаходы або кіроўцы спрабуюць скарыстацца апошнімі секундамі і вымушана перасякаюць скрыжаванне.
Чырвонае святло – зялёнае святло: уезд на скрыжаванне з пэўнай хуткасцю дазваляе лёгка спыніць паваротныя транспартныя сродкі.
У цэлым, чырвонае святло не павінна пераходзіць праз жоўты пераход, а адразу пераходзіць у зялёнае. У многіх месцах святлафоры маюць адлік часу. Многія кіроўцы любяць спыняцца на чырвонае святло за некалькі метраў ці больш ад лініі стоп. Калі да чырвонага святла засталося каля 3 секунд, яны пачынаюць рухацца наперад. Усяго за некалькі секунд яны могуць разагнацца да больш чым 40 кіламетраў у гадзіну і імгненна перасекчы скрыжаванне. Насамрэч, гэта вельмі небяспечна, бо аўтамабіль ужо ўехаў на скрыжаванне з пэўнай хуткасцю, і калі аўтамабіль, які паварочвае налева, не скончыў рух, у яго лёгка ўрэзацца.
Час публікацыі: 16 верасня 2022 г.
